viernes, 18 de julio de 2025

Motorbeach 2025 !


 


Los pasados 10 a 13 de julio se celebró la 13ª
edición de Motorbeach, la 4ª en la localidad
soriana de Vinuesa, un evento que ya es un
imprescindible en la escena kustom kulture y
garage a nivel nacional y cada año para más
participantes internacionales. 

Este festival, conocido por su fusión única de
música en vivo, cultura motera, coches custom y
un estilo de vida playero en un entorno natural,
atrajo a miles de asistentes de toda Europa.
Con un recinto de más de 500,000 m² a orillas del
embalse de la Cuerda del Pozo, el evento combinó
la pasión por el motor alternativo con un ambiente
de libertad y convivencia.

Como cada edición en cuanto a los conciertos, el
festival contó con un cartel de lujo que incluyó
bandas internacionales como The Quireboys (UK),
The Fuzztones (USA), Nine Below Zero (UK),
Daddy Long Legs (USA) , y MAD 3 (Japón),
y nacionales como Sex Museum, Guadalupe Plata,
Los Zigarros, Automatic Lovers,
o Lost Acapulco.

Los géneros musicales abarcaron desde
rock clásico,punk, surf, psychobilly, garage,
hasta rhythm and blues, asegurando una
experiencia diversa para los asistentes.

Cultura motera por todos los rincones , desde
el Bike Show Invitacional con la exhibición de
motos personalizadas creadas por algunos de
los mejores constructores de Europa,
destacando el arte y la creatividad en el
diseño de motocicletas.

La competición en el Donut Flat Track, con
un circuito homologado de flat track que ofreció
adrenalina como cada edición con las carreras
de motos en el ovalo.

Uno de los clásicos ya es el Motoball, un deporte
único similar al fútbol, pero jugado con motos con
una pelota más grande para el disfrute de
participantes y público.

También se contó con la Mud Race y el
Enduro Vintage, competiciones que combinaron
velocidad, habilidad y un ambiente retro.

El parking de Hot Rod con la Exhibición de coches
y furgonetas americanas y europeas clásicas,
cargadas de historia y estilo creadas por sus propietarios.

No faltaron las rutas en moto, tanto por carretera
como de off-road, que permitieron a los asistentes
explorar la Comarca de Pinares y los paisajes de
la Sierra de Urbión.

El festival como cada edición,  promovió un estilo
de vida playero en plena naturaleza, con un
lema que resonó entre los asistentes:
"FREEDOM IS NOT FREE!".

La zona de acampada cada año más concurrida
fomentando la convivencia entre los asistentes.

Un gran mercado alternativo con productos de
marcas especializadas para que los asistentes
pudiesen llevarse algún recuerdo de esta edición.

La restauración siempre es un punto fuerte en
el festival, dónde las foodtrucks alivian el hambre
de los asistentes con ricas y diferentes
opciones de comida.

Sin duda, la ubicación de Vinuesa se afianza cada
vez más para la celebración de Motorbeach,
un festival que es un imprescindible en la agenda
de cada vez más amantes de la libertad y
las motos de todos los estilos.


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viernes, 27 de junio de 2025

Buddy and Garage 2025 !




El pasado fin de semana del 20 al 22 de junio, se celebró la
tercera edición de Buddy & Garage, un festival dedicado a la
cultura de garaje y customización, reuniendo a profesionales
y aficionados del motor, la música, la moda, el arte y el
movimiento urbano y alternativo.

 Esta tercera edición por fín ha contado con una climatología
totalmente favorable, algo que ha contribuido a tener una participación
bastante alta sin perder el buen ambiente que caracteriza a este evento
y que pudimos disfrutar en las ediciones anteriores.

 El enclave no puede ser mejor, el Campamento del Alto del León
es una ubicación perfecta para disfrutar de este festival además
de la naturaleza.

 Pudimos disfrutar de muchas actividades, conciertos, rutas, stands,
preparadores profesionales.. En el apartado de vehículos pudimos
disfrutar desde diferentes coches, furgonetas o todoterrenos clásicos
modificados, además de sobre todo motocicletas clásicas y vintage,
con un enfoque en la personalización en estilos como cafe racer,
scrambler, chopper, bobber o custom.

 Otra parte importante del evento es la gran cantidad de conciertos
de géneros de raíces americanas como surf, soul, rhythm & blues,
country, garage, swing, rock y rock & roll, con bandas como
The Bank Robbers, Pistol Packin’ Mama y Les Panches Surfers,
además de DJ's para dar ambiente hasta altas horas en las dos jornadas.

 Los stands siempre muy importantes en el evento con diferentes
opciones para los asistentes, desde tatuajes en vivo, peluquería y
barbería, stands de mercado con marcas y constructores de motos,
y una oferta gastronómica de calidad a cargo del chef Miguel Ángel Leal
del restaurante Trufa y Boletus.

 Sin duda, esperamos desde ya una nueva edición de Buddy and Garage,
que se está convirtiendo en un imprescindible en nuestro
calendario de eventos.

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CSM: Buddy & Garage 2025

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martes, 24 de junio de 2025

Wheels and Waves 2025 !

 




La 14ª edición de W&W se celebró del 11 al 15 de junio
de 2025, la costa vasca se convirtió en el epicentro
mundial de la cultura custom , un evento que fusiona
motos customizadas en diferentes estilos, surf, skate,
arte y música en un ambiente de libertad y creatividad
sin igual.


Biarritz, Hondarribia y Donostia vibraron al ritmo de los
motores y las olas, acogiendo a miles de entusiastas de
todo el mundo en un ritual que, año tras año, reafirma su
estatus como una cita imprescindible para los amantes
de este estilo de vida vintage.


Un año más, el corazón del evento fue El Village W&W,
ubicado en la icónica Cité de l’Océan de Biarritz.
Este espacio, fue el punto central de reunión en todas y cada
una de las jornadas. Los asistentes pudieron pasear entre
más de 120 stands de marcas históricas, jóvenes creadores
y el tradicional swap meet, donde se podían encontrar piezas
únicas para motos y accesorios vintage. El Backyard Project
destacó con una exposición de motocicletas personalizadas,
mientras que los food trucks ofrecían especialidades locales
y los DJ sets y conciertos creaban una atmósfera eléctrica.

El village también acogió competiciones de skate, como el
Hit The Deck Skate Contest, sesiones de live shaping de tablas
de surf y exhibiciones de trial y BMX que sorprendieron
a los presentes.

Una vez más, el Artride X, celebrando su décimo aniversario,
transformó el skatepark de Biarritz en una galería de motos
customizadas por los diferentes preparadores además de
contar con obras de artistas contemporáneos y fotógrafos,
consolidándose como un pilar cultural del festival.

Otro punto fuerte de cada edición son las diferentes carreras,
como siempre, uno de los mayores atractivos.
El miércoles 11 de junio, la mítica Punk’s Peak Sprint Race
abrió el festival en el Monte Jaizkibel, cerca de Hondarribia.
En un tramo de 400 metros entre el mar y la montaña, pilotos
de todo el mundo, se enfrentaron en duelos trepidantes a bordo
de máquinas únicas, algunas tan emblemáticas como una
BMW R57 de 1929. La ceremonia de premios en Hondarribia
fue un momento de celebración colectiva.

La jornada del viernes contó con el WAW Vintage Rally, un
enduro retro en Saint-Pée-sur-Nivelle para motos pre-1995, y
la Trotl The Race of the Lords.

El sábado, la acción se trasladó al Hipódromo de San Sebastián
con El Rollo, una carrera de dirt track integrada en el campeonato
europeo DTRA. Pilotos de diferentes categorías deslizaron sus
motos vintage en un óvalo de tierra, levantando nubes
de polvo y emocionando al público con su destreza.

Las olas son otra parte importante del evento, el surf, parte
del ADN de Wheels and Waves, brilló en la playa de Milady con el
Duo Log Surf Contest, donde los longboarders demostraron su
estilo old school en las olas de Biarritz. Las competiciones se
adaptaron a las condiciones del mar, ofreciendo un espectáculo
visual que conectó con la esencia costera del festival.

La música, por su parte, puso el mejor ambiente alrededor del
evento.
El cartel de conciertos incluyó a artistas como Naive New
Beaters, que cerraron el festival el domingo con su energía
pop experimental, el trío femenino Madam con su punk rock
visceral, y el dúo de hermanas Emmie & Lisa con su folk pop.
DJs como DJ Falcon, pionero de la French Touch, y el
emergente GENNRE mantuvieron la fiesta viva con sus sesiones.

Honda volvió a destacar con su concurso Honda Customs,
que en 2025 tuvo como protagonista a la GB350S.
Once concesionarios de siete países
europeos presentaron personalizaciones únicas
de esta nueva moto retro
monocilíndrica, exhibidas tanto en el
village como online en hondacustoms.com, donde
el público pudo votar por
sus favoritas.
La preparación francesa se llevó los elogios por su
originalidad, aunque también generó debate por su
estilo arriesgado.
Este concurso, en su sexto año, reafirmó el
compromiso de Honda con la kustom culture.

Sin duda, un año más, Wheels and Waves confirma que es
un referente en el movimiento de la cultura custom, un 
evento que es imprescindible en la agenda de cada año
para los apasionados de este estilo de motos.

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CSM : Wheels and Waves 2025 (Galería 2)
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viernes, 19 de julio de 2024

Motorbeach 2024

 


Una nueva edición de Motorbeach se celebró el pasado fin
de semana , la decimosegunda en su historia y la tercera
consecutiva en la localidad soriana de Vinuesa.

Esta bonita localidad de la provincia de Soria acogía por
tercera vez a los participantes de Motorbeach, cuatro días
donde los aficionados pudieron disfrutar y vibrar de todas
las actividades que preparó la organización para las
cuatro jornadas.

El jueves era el primer día de bienvenida.

En el camping empezaban a llegar las primeras
caravanas, campers de todo tipo e infinidad de
motos que daban color con sus tiendas de
campaña ocupando el terreno del pinar.

El Bike Show, como siempre con grandes proyectos,
donde los preparadores mostraban creatividad e
ingenio, y daba una idea de lo que íbamos a encontrar
durante los cuatro días en el terreno del festival
con motos de diferentes estilos.

En cuanto a los conciertos, bandas como los Deltonos
y Dr. Feelgood
 dieron rienda suelta a los primeros
compases del festival.

La jornada del viernes, segundo día del festival, la
llegada de motos y participantes era un constante
peregrinaje hacia el pinar y las distintas zonas de
Motorbeach para así poder participar de todas
las actividades.

Ejemplo de ello fue la carrera de MUD RACE,
primera vez en Vinuesa y organizada conjuntamente
con los portugueses DUSTY TRUCK, en un homenaje
a aquella edición de barro en la anterior ubicación
de Asturias.


Entrenamientos libres en el circuito de Enduro Vintage,
la liga de Motoball siempre con un gran éxito de
participación, seguida de otra de las novedades,
las batallas en persecución de Moto Paintball.

Además de los entrenamientos en el trazado de
Flat Track rebautizado como EL DONUT.


La música del viernes estuvo a cargo de los grupos
King Salami & The Cumberland
, los alemanes 
Mad Sin
 y los japoneses The Neatbeats.

La jornada grande del sábado amanecía con un día
soleado para el disfrute de los miles de participantes
y visitantes de Motorbeach 2024.


La primera de las actividades era el Enduro Vintage,
con un terreno árido, entre piedras, pequeños
repechos y el crujir de madera seca, se consiguió
un símil casi perfecto de deportividad y competitividad.

También se pudo disfrutar de una exhibición de 
Car-cross que
 sirvió para disfrutar de la pericia de
los pilotos profesionales que se dieron cita  en la playa
de las Vacas.

Casi sin descanso siguieron las finales del MOTOBALL
y MOTOPINTBALL, así como el plato fuerte con la
competición del DONUT,  dónde los pilotos participantes
dieron todo para el deleite de los aficionados que
abarrotaron todo el circuito en la gran final de
EL DONUT Flat Track.

La BEACH RACE  que ocupaba de extremo a extremo
la playa Motorbeach, a la caída del sol, sirvió como
colofón para un fin de fiesta sobre dos
ruedas espectacular. 

La música llegaba a cargo de LAS FURIAS, THE NOMADS
y los americanos NASHVILLE PUSSY que ponían el
broche final junto a los fuegos artificiales a la jornada
de sábado.

Domingo día de despedida, desayuno, sorteo conjunto
con los Stand y colaboradores presentes en el festival
que agradecian así a todos los asistentes al festival. 

Recogida en la zona de acampada, motos, campers y
caravanas cargadas para emprender el viaje de vuelta
con ganas de volver la próxima edición a disfrutar de
la libertad que ofrece Motorbeach.


Los más de cuatro mil Motorbeachers que se han dado
cita en esta edición de 2024 respaldan y consolidan
este evento que muestra otra forma diferente de
disfrutar la moto y la cultura garage que rodea Motorbeach.


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La próxima edición será los días 10-11-12 y 13 de Julio 2025,
4ª en Vinuesa y la 13ª del Motorbeach Festival desde el 2013.

sábado, 22 de junio de 2024

Wheels and Waves 2024 !


 


Un año más y ya van trece, el festival por excelencia de la
cultura Custom y Cafe Racer Wheels and Waves se celebró
el pasado fin de semana en Biarritz.


Del 12 al 16 de junio, los miles de participantes y visitantes
que viven esta cultura,  disfrutaron de un amplio programa de
actividades en los que el mundo motard fue el gran protagonista
con diversas pruebas, presentaciones, exhibiciones, rutas,
pruebas de ‘off road’ o ‘dirt track’. Este festival además cuenta
con exhibiciones de skate, surf, y una gran cantidad de conciertos.


En esta 13ª edición pudimos disfrutar de las actuaciones
de Loa Frida, Nina Versyp, Great Gable, Chien Mechant,
Neptune Grass, Belle Vedhere, Lavomatic,Motorists,
Paddang Band, TV Sundaze, I me Mine, Capsula,
Rudiger & Vincent, System Exclusive, 4TheSun, Saffron Eyes,
Jhonnie Carwass y Lilly Wood and the Pricky otras sesiones
de djs y en cada jornada en diferentes zonas de stands.


En sus trece ediciones, Wheels and Waves ha demostrado ser
uno de los referentes mundiales de la cultura Custom y Cafe Racer.
«Es una oportunidad única de disfrutar con motos de otra época
y con auténticas maravillas para los amantes de las dos ruedas»,
así lo remarcan sus organizadores.


La jornada del miércoles como viene siendo habitual, en el entorno
de la montaña de Jaizkibel, se celebraba la prueba motociclista
Punk’s Peak Race, que contó con pilotos de la talla de
Christian Sarron, quién fuera campeón del mundo de velocidad
en 250cc, además de poder disfrutar de la nueva Yamaha XSR900
GP en diferentes decoraciones especiales a modo de las 500 de
GP, de la mano de Fasters Sons.


El segundo día de festival era un año más, la apertura de la
exposición Air Ride en el Skate Park de Biarritz, que cómo cada
edición, contaba con una gran cantidad de motos expuestas por
los diferentes preparadores para el disfrute de los asistentes.

En la jornada del viernes el protagonista era la competición de
enduro y rally vintage con The Race of the Lords y el WAW Vintage
Rally en el Circuito de Kantia.

La jornada grande de W&W llegaba el sábado, día de más afluencia
tanto al Cité del O`cean de Biarritz (centro neurálgico del festival) 
como en el Hipódromo de San Sebastián con la prueba de Flat Track
"El Rollo". 

La localidad de Biarritz respiraba ambiente motard por todos sus
rincones en las diferentes jornadas, dando luz, color y sonido a los
diferentes puntos de la ciudad francesa con sus miles de visitantes
durante la celebración del evento. 

Además, el buen clima la mayoría de las jornadas daba la posibilidad
de poder disfrutar de las exhibiciones y competiciones de Skate y
Surf en las diferentes ubicaciones.

Sin duda, Wheels and Waves ha demostrado un año más, ser el
evento referencia de la cultura Custom y Cafe Racer a nivel europeo
gozando de una excelente calidad para todos sus visitantes y
participantes que deben marcar su fecha en rojo cada año en el
calendario.
 
 
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jueves, 27 de julio de 2023

HD Sportster Nitro - By Sueca Iron

 


Hoy os traemos una moto muy especial, una Harley Davidson Sportster 1200 con Nitro realizada
por el equipo de Sueca Iron.


Aprovechando el evento de Motorbeach Fest en Vinuesa y con ese magnífico entorno, nos
acercamos hasta el stand de los amigos de Sueca Iron para comentarles la idea de realizar una
sesión de fotos y conocer la moto con mucho más detalle.











Fue premiada en el Motor Bike Expo de Verona, donde quedó dentro del Top 20 y según la
revista italiana Due Cilindri la mejor moto del show. 

Ya metidos en materia, la Sportster Nitro de Sueca Iron es una moto muy bien equilibrada en
todas sus líneas, desde el tren delantero con pinza y disco de la marca Beringer, muelles
Progressive o el trabajo de tijas y cuenta km integrado By Sueca Iron.

Otra de las piezas más espectaculares de esta moto, es la quilla junto al radiador, todo en una
pieza y mejorando el sistema original de esta HD.










El depósito ha sido modificado a la perfección para albergar un kit Edelbrock de óxido 
nitroso que le dan una potencia extra a nuestra protagonista de 40cv, todo complementado
con una centralita Power Commander, un filtro de aire K&N modificado por Sueca Iron y
un sistema de escape 2 en 1 también de la factoría de Sueca Iron.

Con esta potencia extra, se ha cambiado la transmisión por una cadena reforzada en color
rojo que le sienta como un guante junto a la pintura final del proyecto.













Siguiendo por el tren trasero, vemos unos amortiguadores Öhlins, junto a un guardabarros
fabricado en chapa de acero con los pilotos integrados que dejan una línea muy limpia. 

Para rematar esta impresionante HD, el neumático trasero anclado en un espectacular
basculante de aluminio tipo GP en medida de 250 es la guinda del pastel para dar la imagen
tan agresiva del proyecto.

Agradecer al equipo de Sueca Iron por su disposición y amabilidad en todo momento.




Ficha Técnica HD Sportster Nitro - By Sueca Iron

- Moto original Harley Davidson Sportster Nightster 1200 del año 2010

- Motor original con sobrealimentación de óxido nitroso Edelbrock kit de más de 40 cv con
centralita Power Commander y filtro de aire By Sueca Iron K&N

-  Cúpula HD Breakout adaptada junto a faro HD Vrod 

- Deposito de gasolina original cortado y adaptado para poder albergar la botella de nitro

- Horquilla con barras originales modificadas con muelles Progressive 

- Tren delantero con suspensión y kit de tijas By Sueca Iron con cuenta km integrado pinza
de freno y disco Beringer

- Basculante tipo GP By Sueca Iron,  neumático trasero en medida 250-40-18  

- Suspensiones Öhlins

- Escape 2x1 fabricado en inox By Sueca Iron

- Guardabarros delantero y puente de horquilla fabricado en aluminio By Sueca Iron

- Guardabarros trasero fabricado en chapa de acero con pilotos integrados By Sueca Iron

- Transmisión cambiada a cadena reforzada de color rojo

- Freno trasero original

- Quilla y radiador de aceite en una misma pieza fabricada en aluminio mecanizado
By Sueca Iron

 - Neumático delantero 120-70/19

- Llantas By Sueca Iron en 19x3"50 del y 18x8'5 trasera





miércoles, 26 de julio de 2023

Sacrament By Williams Gomez - New Concept Bikes



En la pasada edición de Motorbeach, pudimos ver esta impresionante moto fabricada
por Williams Gómez, de New Concept Bikes.


Con el entorno que nos brindaba la playa de Vinuesa, no dejamos pasar la oportunidad y
pudimos realizar esta sesión de fotos a "Sacrament" en detalle.







El propio Williams nos contaba con todo lujo de detalles el proceso de transformación
de la moto.

"Una moto que se ha diseñado y fabricado desde cero, utilizando algunas piezas de otras
motos e incluso algunas de coche.
Un gran número de piezas fabricadas artesanalmente junto al chasis y la horquilla".

Williams nos contaba que con esta fabricación ha querido crear un nuevo concepto de
moto radical y muy diferente a lo que se está fabricando en España.
Es una moto muy especial para Williams, la moto ha sido fabricada en homenaje
a su madre, de ahí el nombre de Sacrament.









La moto ha sido presentada en varios eventos dónde había concurso de preparadores y
show bike y los resultados no han podido ser mejores.

La concentración internacional de Faro en Portugal fue la primera en la que Sacrament 
fue presentada y allí se hizo con sus primeros premios en uno de los show bikes más
importantes de Europa.
Se hizo con el primer premio en la categoría Radical custom, y el premio especial
Best of Show,  entre las 92 motos participantes.

La siguiente cita a la que asistió Williams con la moto fue al evento de preparadores
que organiza Motorama en Madrid otro gran evento que además cuenta con la
participación en el AMD World Championship para la moto ganadora.

Y así fue, Sacrament volvió a ser elegida como Best of show, y con ese premio pudo 
asistir al Campeonato del mundo en Alemania.

Y por último antes de venir a Motorbeach, la moto fue presentada al Campeonato de
España en Sodupe (Bilbao), consiguiendo ser primero en la categoría de Radical Bike
y campeón absoluto de España.




Ficha técnica Sacrament :

- Motor de yamaha diversión 600cc del 96
- Chasis multitubular tipo Ducati, revestido de chapa de 1.2mm todo fabricado con
rueda inglesa
- Horquilla monobrazo con un solo amortiguador
- Basculante trasero rígido artesanal unido junto al chasis formando
un monochasis
- Depósito de combustible interiorizado en el mismo basculante con capacidad
de 6 ,1 l
- Llanta trasera de volkswagen Scirocco modificando la garganta para neumático
300/40/18 con monodisco y pinza trasera flotante
- Llanta delantera de Yamaha xj 650 modificada en radios y buje, con monodisco
y 2 pinzas radiales sobre el mismo disco y en medida 100/90/18 
- Carenados laterales y revestimientos de horquilla fabricados en chapa 1,2mm
- Semimanillares fabricados artesanalmente
- Bombas de freno delantera y trasera nissin 
- 4 escapes artesanales
- Carburadores modificados con filtros de aire de alto flujo 
- Asiento fabricado artesanalmente con pequeños muelles para su amortiguación