HD Sportster Nitro - By Sueca Iron

 

Hoy os traemos una moto muy especial, una Harley Davidson Sportster 1200 con Nitro realizada
por el equipo de Sueca Iron.

Aprovechando el evento de Motorbeach Fest en Vinuesa y con ese magnífico entorno, nos
acercamos hasta el stand de los amigos de Sueca Iron para comentarles la idea de realizar una
sesión de fotos y conocer la moto con mucho más detalle.

Fue premiada en el Motor Bike Expo de Verona, donde quedó dentro del Top 20 y según la
revista italiana Due Cilindri la mejor moto del show. 

Ya metidos en materia, la Sportster Nitro de Sueca Iron es una moto muy bien equilibrada en
todas sus líneas, desde el tren delantero con pinza y disco de la marca Beringer, muelles
Progressive o el trabajo de tijas y cuenta km integrado By Sueca Iron.

Otra de las piezas más espectaculares de esta moto, es la quilla junto al radiador, todo en una
pieza y mejorando el sistema original de esta HD.

El depósito ha sido modificado a la perfección para albergar un kit Edelbrock de óxido 
nitroso que le dan una potencia extra a nuestra protagonista de 40cv, todo complementado
con una centralita Power Commander, un filtro de aire K&N modificado por Sueca Iron y
un sistema de escape 2 en 1 también de la factoría de Sueca Iron.

Con esta potencia extra, se ha cambiado la transmisión por una cadena reforzada en color
rojo que le sienta como un guante junto a la pintura final del proyecto.

Siguiendo por el tren trasero, vemos unos amortiguadores Öhlins, junto a un guardabarros
fabricado en chapa de acero con los pilotos integrados que dejan una línea muy limpia. 

Para rematar esta impresionante HD, el neumático trasero anclado en un espectacular
basculante de aluminio tipo GP en medida de 250 es la guinda del pastel para dar la imagen
tan agresiva del proyecto.

Agradecer al equipo de Sueca Iron por su disposición y amabilidad en todo momento.

Ficha Técnica HD Sportster Nitro - By Sueca Iron

- Moto original Harley Davidson Sportster Nightster 1200 del año 2010

- Motor original con sobrealimentación de óxido nitroso Edelbrock kit de más de 40 cv con
centralita Power Commander y filtro de aire By Sueca Iron K&N

-  Cúpula HD Breakout adaptada junto a faro HD Vrod 

- Deposito de gasolina original cortado y adaptado para poder albergar la botella de nitro

- Horquilla con barras originales modificadas con muelles Progressive 

- Tren delantero con suspensión y kit de tijas By Sueca Iron con cuenta km integrado pinza
de freno y disco Beringer

- Basculante tipo GP By Sueca Iron,  neumático trasero en medida 250-40-18  

- Suspensiones Öhlins

- Escape 2x1 fabricado en inox By Sueca Iron

- Guardabarros delantero y puente de horquilla fabricado en aluminio By Sueca Iron

- Guardabarros trasero fabricado en chapa de acero con pilotos integrados By Sueca Iron

- Transmisión cambiada a cadena reforzada de color rojo

- Freno trasero original

- Quilla y radiador de aceite en una misma pieza fabricada en aluminio mecanizado
By Sueca Iron

 - Neumático delantero 120-70/19

- Llantas By Sueca Iron en 19x3"50 del y 18x8'5 trasera

Sacrament By Williams Gomez - New Concept Bikes

En la pasada edición de Motorbeach, pudimos ver esta impresionante moto fabricada
por Williams Gómez, de New Concept Bikes.

Con el entorno que nos brindaba la playa de Vinuesa, no dejamos pasar la oportunidad y
pudimos realizar esta sesión de fotos a "Sacrament" en detalle.

El propio Williams nos contaba con todo lujo de detalles el proceso de transformación
de la moto.

"Una moto que se ha diseñado y fabricado desde cero, utilizando algunas piezas de otras
motos e incluso algunas de coche.
Un gran número de piezas fabricadas artesanalmente junto al chasis y la horquilla".

Williams nos contaba que con esta fabricación ha querido crear un nuevo concepto de
moto radical y muy diferente a lo que se está fabricando en España.

Es una moto muy especial para Williams, la moto ha sido fabricada en homenaje
a su madre, de ahí el nombre de Sacrament.

La moto ha sido presentada en varios eventos dónde había concurso de preparadores y
show bike y los resultados no han podido ser mejores.

La concentración internacional de Faro en Portugal fue la primera en la que Sacrament 
fue presentada y allí se hizo con sus primeros premios en uno de los show bikes más
importantes de Europa.
Se hizo con el primer premio en la categoría Radical custom, y el premio especial
Best of Show,  entre las 92 motos participantes.

La siguiente cita a la que asistió Williams con la moto fue al evento de preparadores
que organiza Motorama en Madrid otro gran evento que además cuenta con la
participación en el AMD World Championship para la moto ganadora.

Y así fue, Sacrament volvió a ser elegida como Best of show, y con ese premio pudo 
asistir al Campeonato del mundo en Alemania.

Y por último antes de venir a Motorbeach, la moto fue presentada al Campeonato de
España en Sodupe (Bilbao), consiguiendo ser primero en la categoría de Radical Bike
y campeón absoluto de España.

Ficha técnica Sacrament :

- Motor de yamaha diversión 600cc del 96
- Chasis multitubular tipo Ducati, revestido de chapa de 1.2mm todo fabricado con
rueda inglesa

- Horquilla monobrazo con un solo amortiguador

- Basculante trasero rígido artesanal unido junto al chasis formando
un monochasis
- Depósito de combustible interiorizado en el mismo basculante con capacidad
de 6 ,1 l
- Llanta trasera de volkswagen Scirocco modificando la garganta para neumático
300/40/18 con monodisco y pinza trasera flotante
- Llanta delantera de Yamaha xj 650 modificada en radios y buje, con monodisco
y 2 pinzas radiales sobre el mismo disco y en medida 100/90/18 
- Carenados laterales y revestimientos de horquilla fabricados en chapa 1,2mm

- Semimanillares fabricados artesanalmente
- Bombas de freno delantera y trasera nissin 
- 4 escapes artesanales
- Carburadores modificados con filtros de aire de alto flujo 
- Asiento fabricado artesanalmente con pequeños muelles para su amortiguación

BMW R18 GRUNER BLITZ (Relampago Verde) - By 911MX & XTR Pepo

© CultureStylesMoto

 Los pasados 14 a 16 de julio y con motivo de la décima edición de Motorbeach Fest,
nos encontramos en Vinuesa con una moto que teníamos muchas ganas de ver en directo.

El equipo de 911 MX nos esperaba allí con su stand y la preciosa BMW R18, proyecto
realizado en conjunto con nuestro gran amigo XTR Pepo.

GRÜNER BLITZ  (Relámpago Verde), como así se hace llamar actualmente, lucía de
forma descarada, radical, con aspecto de caza records a la vez del toque endurance de
antaño con líneas cafe racer, lo que hace de esta showbike una moto muy muy especial.
Su Best OF Show en la pasada feria del Motor Bike Expo de Verona así lo demuestra.

Nos acercamos hasta Diego y su equipo para proponerles una sesión con el lago de
Vinuesa de fondo, una conversación rápida para ver que era una ocasión única con
ese escenario de fondo. 

A media mañana del sábado nos dispusimos a bajar los 300kg de la R18 hasta "la playa"
de Vinuesa y pudimos realizar esta sesión de fotos que esperemos que os gusten.

Os dejamos con la ficha técnica de la BMW R18 GRÜNER BLITZ  (Relámpago Verde) - 
By 911MX & XTR Pepo

Moto: BMW R18

Año: 2022

Construcción: 911 MX Factory & XTR PEPO

Tiempo de fabricación: 3 meses

Depósito: moto Guzzi v7 con alojamiento para bombas de combustible de BMW R18
capacidad 21 l.

Admisión: admisión XTR. Se han utilizado filtros cónicos DNA

Escape: colector fabricado a mano con silencioso SPARK XTR

Chasis: barras de refuerzo laterales, soportes de estriberas retrasadas, eliminación de subchasis original y
fabricación de subchasis

Accionamiento de cambio: construcción de varillaje de cambio y reposicionamiento de palanca

Tren delantero: horquilla BMW R NINET 2015 con revalvulado y muelles tarados, llanta 17 pulgadas
BMW f800r, eje de rueda y eje de tijas fabricados a medida

Freno delantero: discos de freno 320 mm.  Bomba y pinzas radiales brembo, latiguillos metálicos
fabricados a medida

Freno trasero: bomba nissin, pinza de freno original BMW R18 y latiguillo metálico fabricado a medida

Suspensión trasera: amortiguador YSS fabricado a medida

Neumáticos: continental. Neumático delantero medidas 120/70zr17. Neumático trasero medidas
180/65 b16

Carrocería: fabricada a mano en fibra de vidrio, guardabarros delantero f800r modificado,
 guardabarros trasero fabricado en fibra de carbono

Pintura y diseño: 911 MX FACTORY & XTR PEPO

Asiento: fabricado a medida 911 MX FACTORY & XTR PEPO