HD Sportster Nitro - By Sueca Iron

 

Hoy os traemos una moto muy especial, una Harley Davidson Sportster 1200 con Nitro realizada
por el equipo de Sueca Iron.

Aprovechando el evento de Motorbeach Fest en Vinuesa y con ese magnífico entorno, nos
acercamos hasta el stand de los amigos de Sueca Iron para comentarles la idea de realizar una
sesión de fotos y conocer la moto con mucho más detalle.

Fue premiada en el Motor Bike Expo de Verona, donde quedó dentro del Top 20 y según la
revista italiana Due Cilindri la mejor moto del show. 

Ya metidos en materia, la Sportster Nitro de Sueca Iron es una moto muy bien equilibrada en
todas sus líneas, desde el tren delantero con pinza y disco de la marca Beringer, muelles
Progressive o el trabajo de tijas y cuenta km integrado By Sueca Iron.

Otra de las piezas más espectaculares de esta moto, es la quilla junto al radiador, todo en una
pieza y mejorando el sistema original de esta HD.

El depósito ha sido modificado a la perfección para albergar un kit Edelbrock de óxido 
nitroso que le dan una potencia extra a nuestra protagonista de 40cv, todo complementado
con una centralita Power Commander, un filtro de aire K&N modificado por Sueca Iron y
un sistema de escape 2 en 1 también de la factoría de Sueca Iron.

Con esta potencia extra, se ha cambiado la transmisión por una cadena reforzada en color
rojo que le sienta como un guante junto a la pintura final del proyecto.

Siguiendo por el tren trasero, vemos unos amortiguadores Öhlins, junto a un guardabarros
fabricado en chapa de acero con los pilotos integrados que dejan una línea muy limpia. 

Para rematar esta impresionante HD, el neumático trasero anclado en un espectacular
basculante de aluminio tipo GP en medida de 250 es la guinda del pastel para dar la imagen
tan agresiva del proyecto.

Agradecer al equipo de Sueca Iron por su disposición y amabilidad en todo momento.

Ficha Técnica HD Sportster Nitro - By Sueca Iron

- Moto original Harley Davidson Sportster Nightster 1200 del año 2010

- Motor original con sobrealimentación de óxido nitroso Edelbrock kit de más de 40 cv con
centralita Power Commander y filtro de aire By Sueca Iron K&N

-  Cúpula HD Breakout adaptada junto a faro HD Vrod 

- Deposito de gasolina original cortado y adaptado para poder albergar la botella de nitro

- Horquilla con barras originales modificadas con muelles Progressive 

- Tren delantero con suspensión y kit de tijas By Sueca Iron con cuenta km integrado pinza
de freno y disco Beringer

- Basculante tipo GP By Sueca Iron,  neumático trasero en medida 250-40-18  

- Suspensiones Öhlins

- Escape 2x1 fabricado en inox By Sueca Iron

- Guardabarros delantero y puente de horquilla fabricado en aluminio By Sueca Iron

- Guardabarros trasero fabricado en chapa de acero con pilotos integrados By Sueca Iron

- Transmisión cambiada a cadena reforzada de color rojo

- Freno trasero original

- Quilla y radiador de aceite en una misma pieza fabricada en aluminio mecanizado
By Sueca Iron

 - Neumático delantero 120-70/19

- Llantas By Sueca Iron en 19x3"50 del y 18x8'5 trasera